+15253799987

储气筒只在唯一的一个位置供气，管径很难满足要求，在制动踏板动作时，响应时间慢，供气跟不上。而通常使用超标供气量紧急继动阀（刹车王），随后制动发生抱死。前端供气延迟，中端气压又过大，刹车难用，不好控制，制动距离长而且抱死。在无ABS的情况下，标准可靠的挂车制动布置形式应该是二控三的方式，采用二控三布局的挂车制动相较一控三，制动更为平顺，轮胎抱死现象大幅降低，目前除了中集等知名厂家采用标准的二控三的布置形式，甚至某些出口车型还配置单独的挂车驻车制动手柄。其它厂家几乎无一例外的采用一控三的布置方式。

山东东旭专用车制造有限公司专业供应半挂车,低平板半挂车,仓栏式半挂车，我们公司生产的半挂车,挂车,散装水泥罐车质优价廉，欢迎广大新老客户前来选购,咨询热线:15253799987.

上一条：仓栏式半挂车分类

下一条：集装箱运输车